سرعت چرخش آسفالت میکسر چه تأثیری بر اثر اختلاط دارد

1. یکنواختی مخلوط

سرعت بهینه: سرعت چرخش متوسط، برش و آشفتگی کافی را در محفظه اختلاط تضمین می کند. این امر به چسباننده آسفالت، سنگدانه‌ها و افزودنی‌ها (به عنوان مثال، پودر معدنی، اصلاح‌کننده‌ها) امکان تعامل کامل را می‌دهد-آسفالت می‌تواند به طور یکنواخت سطوح سنگدانه‌ها را بپوشاند و ذرات ریز می‌توانند به طور یکنواخت پراکنده شوند و از "لکه‌های سفید" (دانه‌های بدون پوشش) یا تجمع موضعی آسفالت جلوگیری کنند.

سرعت خیلی کم: شدت هم زدن ناکافی منجر به گردش ضعیف مواد می شود. سنگدانه ها و آسفالت ممکن است به لایه ها جدا شوند و در نتیجه توزیع نابرابر شود. به عنوان مثال، سنگدانه‌های درشت ممکن است در پایین ته نشین شوند، در حالی که آسفالت روی سطح متمرکز شده و پایداری ساختاری مخلوط را کاهش می‌دهد.

سرعت خیلی بالا: آشفتگی بیش از حد می‌تواند باعث "اختلاط بیش از حد- شود." چسب آسفالت ممکن است بیش از حد بریده شود و لایه آسفالتی که سنگدانه ها را می پوشاند بشکند، یا ذرات ریز (مثلاً پودر معدنی) ممکن است در اثر برخورد شدید جمع شوند و آگلومره هایی تشکیل دهند که یکنواختی را مختل می کنند.

2. ریسک جداسازی

جداسازی ناشی از-سرعت بالا-: چرخش بیش از حد نیروی گریز از مرکز قوی ایجاد می کند و باعث جدا شدن مواد با چگالی متفاوت می شود. سنگدانه های درشت (با چگالی بیشتر) به راحتی به سمت دیواره های محفظه پرتاب می شوند، در حالی که مواد سبک تر (مانند ماسه ریز، آسفالت) در مرکز باقی می مانند. این جداسازی یکنواختی مخلوط را تضعیف می کند و منجر به تراکم ناهموار در حین ساخت روسازی می شود و خطر آسیب اولیه را افزایش می دهد (مانند شیار شدن، ترک خوردن).

جداسازی ناشی از-سرعت-کم: اختلاط ناکافی نمی تواند بر اینرسی مواد غلبه کند و به سنگدانه های درشت به دلیل گرانش ته نشین می شود و در نتیجه جداسازی عمودی ایجاد می شود (دانه های درشت در پایین، ریزدانه ها در بالا).

3. یکپارچگی بایندر آسفالت

تاثیر روی آسفالت (فیلم آسفالت): آسفالت یک لایه محافظ بر روی سطوح سنگدانه تشکیل می دهد که برای چسبندگی و دوام مخلوط بسیار مهم است.

سرعت خیلی بالا: برش شدید می تواند لایه آسفالت را پاره کند و توانایی آن را برای اتصال با سنگدانه ها کاهش دهد. این امر مقاومت مخلوط در برابر آب و مقاومت در برابر خستگی را تضعیف می کند و روسازی را مستعد کنده شدن (لایه برداری آسفالت از سنگدانه ها) تحت بارهای ترافیکی و محیطی می کند.

سرعت خیلی کم: پوشش ناقص به دلیل تماس ناکافی بین آسفالت و سنگدانه ها سطوح سنگدانه ها را "لخت" می کند و چسبندگی را مختل می کند.

4. اختلاط راندمان و مصرف انرژی

سرعت بهینه: کیفیت و زمان اختلاط را متعادل می کند. اختلاط یکنواخت در کوتاه ترین زمان ممکن، بهبود راندمان تولید (به عنوان مثال، تن در ساعت) و کاهش اتلاف انرژی ناشی از اختلاط طولانی مدت انجام می شود.

سرعت خیلی کم: برای رسیدن به یکنواختی، افزایش چرخه تولید و مصرف انرژی به زمان اختلاط طولانی تری نیاز دارد (مثلاً کارکرد طولانی مدت موتور میکسر). علاوه بر این، اختلاط طولانی مدت ممکن است باعث از دست دادن دمای بیش از حد در مخلوط آسفالت داغ شود که بر کارایی در طول ساخت و ساز تأثیر می گذارد.

سرعت خیلی بالا: بار موتور و مصرف انرژی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. همچنین به دلیل اصطکاک شدید با سنگدانه ها، سایش تیغه ها، آسترها و سایر اجزای مخلوط را تسریع می کند و هزینه های نگهداری را افزایش می دهد.

5. سازگاری با انواع مخلوط

مخلوط‌های آسفالتی مختلف (به‌عنوان مثال، آسفالت گرم-آسفالت [HMA]، آسفالت گرم-آسفالت [WMA]، مخلوط‌های آسفالت اصلاح‌شده) به سرعت‌های چرخش خاصی نیاز دارند:

برای مخلوط‌های آسفالتی اصلاح‌شده (حاوی پلیمرهایی مانند SBS)، سرعت متوسطی لازم است تا از پراکندگی یکنواخت اصلاح‌کننده‌ها بدون برش دادن آن‌ها به قطعات بی‌اثر اطمینان حاصل شود.

برای آسفالت گرم- (دمای اختلاط پایین تر)، ممکن است برای جبران کاهش سیالیت مواد و اطمینان از یکنواختی، به سرعت کمی بالاتر نیاز باشد.