منبع تغذیه یا مشکلات حرکتی
علل احتمالی:
بدون منبع تغذیه:قطع کننده های مدار ، فیوز یا سیم کشی شل شده .
خرابی موتور:سیم پیچ موتور سوخته ، خازن های شروع/اجرا معیوب (برای موتورهای تک فاز) یا آسیب مکانیکی به موتور {{2}
حفاظت بیش از حد باعث شده است:گرمای بیش از حد موتور به دلیل بار بیش از
راه حل ها:
منبع تغذیه را بررسی کنید: مجدداً قطع کننده مدار ، فیوزها را جایگزین کنید و اتصالات سیم کشی را برای شل بودن یا آسیب . بازرسی کنید
موتور را با یک مولتی متر آزمایش کنید تا تداوم آن در سیم پیچ یا عملکرد خازن را بررسی کنید . در صورت لزوم جایگزین اجزای معیوب یا کل موتور .}}
بار مخلوط کردن را کاهش دهید (E . G . ، از پر کردن بیش از حد میکسر خودداری کنید) و پس از خنک کننده ، محافظ اضافه بار را دوباره تنظیم کنید .
انسداد مکانیکی یا مربا
علل احتمالی:
ساخت مواد:باقیمانده بتن یا اشیاء خارجی (E . G. ، ابزار ، سنگ) که بین شافت ، تیغه ها یا طبل میکسر گیر کرده است .
کمربند یا زنجیره ای:کمربندهای/زنجیرهای درایو فرسوده یا سست (مشترک در سیستم های کمربند محور) که باعث لغزش .
خرابی گیربکس:چرخ دنده های آسیب دیده ، کمبود روغن کاری یا آلودگی روغن دنده در سیستم انتقال {{0}
راه حل ها:
میکسر را خاموش کنید و به صورت دستی درام/شافت را برای انسداد .} از یک اسکرابر یا برس برای برداشتن بتن سخت شده و حذف اشیاء خارجی . استفاده کنید.
کمربندهای/زنجیرهای گشاد/فرسوده {0} را محکم یا جایگزین کنید.
سطح روغن گیربکس و کیفیت .} را در صورت آلوده تعویض کنید و چرخ دنده های آسیب دیده. را تعمیر یا جایگزین کنید
نقص عملکرد سیستم
علل احتمالی:
سوئیچ ها یا رله های معیوب:دکمه های شروع/توقف ، سوئیچ های محدود یا رله های کنترل گیر کرده یا آسیب دیده {{0}
مشکلات سیم کشی:سیم های شل ، فاسد یا جدا شده در صفحه کنترل {{0}
خطاهای PLC یا کنترلر:گسل های برنامه نویسی یا خرابی سخت افزار در سیستم های کنترل خودکار .
راه حل ها:
سوئیچ ها و رله ها با مولتی متر . جایگزین اجزای معیوب (e . g . ، دکمه ها ، رله ها) .
اتصالات سیم کشی شل .}} را بازرسی و مجدداً کابل های مخروطی یا آسیب دیده .
برای سیستم های PLC ، کدهای خطا را بررسی کرده و در صورت لزوم کنترلر را تنظیم مجدد کنید .} دوباره برنامه ریزی را تنظیم کنید یا کنترلر را جایگزین کنید اگر گسل های نرم افزاری/سخت افزاری ادامه دارد .
تحمل یا آسیب شافت
علل احتمالی:
یاتاقان های فرسوده:کمبود روغن کاری ، بار بیش از حد یا آلودگی که منجر به تشنج یا سایش می شود .
شافت خم یا شکسته:استرس مکانیکی از اضافه بار یا ضربه باعث سوء استفاده از شفت یا شکستگی .
راه حل ها:
بلبرینگ ها را مطابق با برنامه سازنده .} جایگزین یاتاقان های توقیف شده یا پر سر و صدا کنید ، و از تراز مناسب در حین نصب اطمینان حاصل کنید.
شافت را برای آسیب قابل مشاهده بازرسی کنید (e . g. ، خم می شود ، ترک می کند) .} را در صورت آسیب دیدگی جایگزین کنید ، و دلایل اساسی را بررسی کنید (e.}.}}} {{{5